W 1877 r. powiat garwoliński przecięła Droga Żelazna Nadwiślańska. Jej trasa przebiegała w pewnej odległości od Garwolina. Najbliższe stacje znajdowały się w Pilawie i Sobolewie. Odległość między nimi wynosiła 24,5 wiorsty. Rok później budowano już stację pomiędzy nimi, nosiła ona nazwę Wilga – od wijącej się w pobliżu rzeki (w miejscu obecnej stacji Ruda Talubska). W 1910 r. tę ostatnią przemianowano na Garwolin. W 1912 r. pomiędzy Pilawą a Garwolinem wybudowano jeszcze jedną stację – Mirwan (w Woli Rębkowskiej), a między Garwolinem a Sobolewem – stację kolejową w Łaskarzewie. Po I wojnie światowej stację Mirwan przemianowano na Garwolin, a stację Garwolin na Rudę Talubską.
O otwarciu stacji Mirwan pisaliśmy już na tym portalu, także o budowie stacji kolejowej w Łaskarzewie.
Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe
Głos Podlasia, 30 lipca 1910, nr 14
Kurjer Warszawski, 5 czerwca 1912, nr 154, dod. poranny
Kurjer Warszawski, 18 czerwca 1912, nr 167, dod. poranny
Kurjer Warszawski, 27 czerwca 1912, nr 176
Ziemia Lubelska, 28 lutego 1913, nr 58
