Stacja Mirwan

W 1877 r. powiat garwoliński przecięła Droga Żelazna Nadwiślańska. Jej trasa przebiegała w pewnej odległości od Garwolina. Najbliższe stacje znajdowały się w Pilawie i Sobolewie. Odległość między nimi wynosiła 24,5 wiorsty. Rok później budowano już stację pomiędzy nimi, nosiła ona nazwę Wilga – od wijącej się w pobliżu rzeki (w miejscu obecnej stacji Ruda Talubska). W 1910 r. tę ostatnią przemianowano na Garwolin. W 1912 r. pomiędzy Pilawą a Garwolinem wybudowano jeszcze jedną stację – Mirwan (w Woli Rębkowskiej), a między Garwolinem a Sobolewem – stację kolejową w Łaskarzewie. Po I wojnie światowej stację Mirwan przemianowano na Garwolin, a stację Garwolin na Rudę Talubską.

O otwarciu stacji Mirwan pisaliśmy już na tym portalu, także o budowie stacji kolejowej w Łaskarzewie.

Grupa na stacji Garwolin, 1934 r.
Źródło: Narodowe Archiwum Cyfrowe

Głos Podlasia, 30 lipca 1910, nr 14

Kurjer Warszawski, 5 czerwca 1912, nr 154, dod. poranny

Kurjer Warszawski, 18 czerwca 1912, nr 167, dod. poranny

Kurjer Warszawski, 27 czerwca 1912, nr 176

Ziemia Lubelska, 28 lutego 1913, nr 58

Podziel się tym ze znajomymi! Poinformuj ich o garwolin.org
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *